애스턴 마틴 DB12의 역사 및 주요 기술혁신

애스턴 마틴 DBS

애스턴 마틴 DB12의 역사

애스턴 마틴은 영국을 대표하는 고급 스포츠카 브랜드로, 전통적인 장인 정신과 최첨단 기술을 결합한 차량을 제작해 왔습니다. 특히 DB 시리즈는 브랜드의 정체성을 가장 잘 보여주는 모델 라인업으로, 1950년대부터 현재까지 이어져 오고 있습니다. DB 시리즈의 명칭은 1947년 애스턴 마틴을 인수한 데이비드 브라운(David Brown)의 이니셜에서 유래되었으며, 이후 지속적으로 고성능 GT(그랜드 투어러) 모델들이 출시되었습니다.

DB12는 DB11의 후속 모델로 2023년 공식 공개되었으며, 기존의 GT 개념을 한 단계 발전시켜 **‘슈퍼 투어러(Super Tourer)’**라는 새로운 개념을 도입한 것이 특징입니다. 애스턴 마틴은 이 모델을 통해 기존의 그랜드 투어링카보다 더욱 강력한 성능과 다이내믹한 주행 감각을 제공하며, 럭셔리함과 스포티함을 동시에 극대화하는 방향으로 개발을 진행했습니다.

DB12는 단순히 DB11의 업그레이드 모델이 아니라, 차체 강성부터 엔진 성능, 서스펜션, 전자 장비에 이르기까지 거의 모든 부분에서 혁신적인 변화를 적용한 차량입니다. 이를 통해 애스턴 마틴은 슈퍼카 브랜드로서의 입지를 더욱 확고히 다지고 있으며, DB12는 미래의 GT 카가 나아가야 할 방향성을 제시하는 중요한 모델로 평가받고 있습니다.

 

애스턴 마틴 DB12의 차종

DB12는 기본적으로 쿠페 모델로 먼저 출시되었으며, 이후 컨버터블 모델인 **‘DB12 볼란테(DB12 Volante)’**가 추가되었습니다. 두 모델은 동일한 플랫폼과 파워트레인을 공유하지만, 주행 경험과 디자인에서 차별화된 매력을 제공합니다.

DB12 쿠페는 애스턴 마틴이 자랑하는 롱 노즈 숏 데크(long nose, short deck) 디자인을 계승하면서도, 한층 더 날렵하고 공격적인 외관을 갖추고 있습니다. 특히 전면부의 대형 그릴과 새롭게 디자인된 LED 헤드램프는 강렬한 인상을 주며, 공기역학적 성능도 향상되었습니다. 쿠페 모델의 가장 큰 장점은 뛰어난 차체 강성과 정밀한 핸들링 성능입니다. 경량 알루미늄 새시를 기반으로 제작된 차체는 이전 모델 대비 7% 더 강해졌으며, 이를 통해 고속 주행 시 안정감과 코너링 성능이 대폭 향상되었습니다.

DB12 볼란테는 쿠페 모델과 동일한 성능을 유지하면서도, 전동식 소프트톱을 장착하여 개방감을 극대화한 모델입니다. 소프트톱은 약 14초 만에 개폐가 가능하며, 시속 50km 이하에서는 주행 중에도 조작할 수 있어 실용성을 높였습니다.

컨버터블 모델의 경우 차체 강성을 유지하는 것이 중요한데, 애스턴 마틴은 이를 위해 새로운 보강 구조를 적용하고 서스펜션 세팅을 최적화하여 쿠페 모델과 유사한 수준의 핸들링 성능을 제공합니다. 또한, 개방형 주행에서도 풍절음을 최소화하는 디자인을 적용하여 럭셔리한 승차감을 유지할 수 있도록 설계되었습니다.

 

애스턴 마틴 DB12의 주요 특징

애스턴 마틴 DB12는 기존 모델들과 비교했을 때 성능, 디자인, 그리고 기술적인 측면에서 획기적인 변화를 적용한 것이 특징입니다. 특히, 강력한 파워트레인과 정교한 새시, 그리고 첨단 인테리어까지 모든 요소가 한층 업그레이드되면서, 전통적인 GT카를 넘어 **'슈퍼 투어러(Super Tourer)'**라는 새로운 개념을 제시하고 있습니다.

 

우선, DB12의 파워트레인은 강력한 4.0리터 V8 트윈 터보 엔진을 기반으로 하고 있습니다. 이 엔진은 메르세데스-AMG에서 공급한 최신 사양으로, 기존 DB11 V8 모델보다 성능이 대폭 향상되었습니다. 최대 680마력과 800Nm의 토크를 발휘하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 단 3.6초밖에 걸리지 않습니다. 또한, 최고 속도는 325km/h에 달해, 일반적인 GT카를 넘어 슈퍼카에 버금가는 퍼포먼스를 제공합니다. 이를 통해 DB12는 단순히 빠른 속도를 내는 것뿐만 아니라, 강력한 가속력과 다이내믹한 드라이빙 경험을 동시에 제공합니다. 또한, 애스턴 마틴은 DB12의 새시와 서스펜션을 대폭 개선하여 더욱 정밀한 핸들링과 안정적인 승차감을 제공합니다. 차체 강성은 기존 DB11 대비 7% 향상되었으며, 새로운 전자식 서스펜션이 적용되었습니다. 이 시스템은 도로 상태를 실시간으로 분석하여 최적의 승차감을 제공하며, 다양한 주행 환경에서도 우수한 퍼포먼스를 발휘할 수 있도록 돕습니다. 드라이브 모드는 GT, 스포츠, 스포츠 플러스 총 3가지로 설정할 수 있어, 운전자의 스타일과 주행 조건에 따라 차량의 반응을 최적화할 수 있습니다. 이러한 개선을 통해 DB12는 장거리 여행에서도 편안한 주행을 제공하면서, 동시에 스포츠카다운 민첩한 핸들링 성능도 유지할 수 있도록 설계되었습니다. 뿐만 아니라, DB12의 인테리어는 애스턴 마틴의 장인 정신과 최신 기술이 완벽하게 결합된 공간으로 구성되어 있습니다. 실내에는 10.25인치 터치스크린이 탑재되었으며, 애스턴 마틴 전용 UI를 적용하여 더욱 직관적인 조작이 가능하도록 설계되었습니다. 또한, 애플 카플레이 및 안드로이드 오토를 지원하여 스마트폰과의 연동성을 높였으며, 최고급 가죽과 알칸타라 소재를 사용하여 럭셔리한 분위기를 극대화했습니다. 무엇보다도, 버메스터(Burmester) 하이엔드 사운드 시스템이 적용되어 실내에서도 콘서트홀과 같은 고품질의 음향을 경험할 수 있습니다.

 

이러한 요소들은 DB12가 단순한 고성능 스포츠카를 넘어, 럭셔리한 GT카로서의 정체성을 더욱 확고히 하는 역할을 합니다. 애스턴 마틴은 이 모델을 통해 전통적인 그랜드 투어러의 개념을 재정의하고 있으며, 강력한 퍼포먼스와 최상의 승차감, 그리고 첨단 기술이 결합된 새로운 주행 경험을 제공합니다. DB12는 기존 DB 시리즈의 역사적인 가치를 계승하면서도, 최신 자동차 기술을 적극적으로 반영하여 한층 더 진화한 모델로 자리 잡았습니다.

 

애스턴 마틴 DB12의 기술 혁신

애스턴 마틴 DB12는 최신 기술을 적극적으로 도입하여 성능을 강화하는 동시에 주행 안전성과 편의성을 대폭 향상한 모델입니다. 먼저, 기존 DB 시리즈에서 사용되던 기계식 LSD(리미티드 슬립 디퍼렌셜) 대신 전자식 디퍼렌셜(E-Diff) 시스템을 적용하여 더욱 정밀한 코너링과 트랙션 컨트롤을 제공합니다. 이를 통해 극한의 주행 환경에서도 안정적인 핸들링을 유지할 수 있으며, 특히 고속 주행 시 더욱 민첩하고 역동적인 반응을 보입니다.

또한, DB12에는 최신 **운전자 보조 시스템(ADAS)**이 대거 탑재되어 운전자의 편의성과 안전성을 극대화했습니다. 대표적인 기능으로는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조 시스템, 사각지대 감지 시스템, 360도 서라운드 카메라 등이 있으며, 이를 통해 고속도로뿐만 아니라 도심 주행에서도 편리하고 안전한 운전을 지원합니다. 이와 같은 첨단 보조 시스템은 애스턴 마틴이 기존 GT 모델에서 보기 어려웠던 요소로, DB12가 단순한 스포츠카를 넘어 현대적인 럭셔리 GT카로 진화했음을 보여줍니다.

마지막으로, DB12는 애스턴 마틴 최초로 OTA(Over-The-Air) 무선 소프트웨어 업데이트를 지원하는 차량입니다. 이를 통해 차량의 기능과 성능을 원격으로 최신 상태로 유지할 수 있으며, 소프트웨어 개선이 필요할 때 서비스센터 방문 없이도 업데이트를 받을 수 있어 높은 편의성을 제공합니다. 이러한 기술 혁신을 통해 DB12는 단순한 성능 향상을 넘어, 더욱 스마트하고 진보된 주행 경험을 제공하는 모델로 자리 잡았습니다.

 

결론

애스턴 마틴 DB12는 브랜드 역사상 가장 강력하고 혁신적인 DB 시리즈로, 기존의 GT 모델을 뛰어넘어 슈퍼 투어러라는 새로운 개념을 제시하는 모델입니다. 럭셔리와 고성능을 모두 경험할 수 있는 완벽한 조합을 원한다면, DB12는 최상의 선택이 될 것입니다.